春季大扫除不再仅仅局限于你的车库. 就像清理冬天堆积的多余的东西一样, 油箱需要检查一遍, 太. 含有少量杂质的不合格燃料对过去的柴油发动机没有影响. 但是今天的高压共轨(HPCR)发动机需要清洁燃料，并且通常配备2微米的过滤器，以便在杂质对燃料系统部件造成损害之前捕获杂质. 这些过滤器很容易堵塞，经常导致停机，而且更换成本很高.

刚刚过去的这个冬天为坦克问题创造了一个理想的环境. 极端的温度波动和高于正常的降水导致凝结, 水进入储罐的主要途径之一. 燃油中的游离水会导致滤清器堵塞, 金属部件的腐蚀和储罐中的微生物生长. 

那么，如何对油箱进行春季清洁呢? 首先，找出里面是什么. 取一份燃料样品，目测一下. 燃油是清的还是有雾的? 是否有可见的杂质? 检查燃料为解决问题提供了一个起点，这些问题可以防止代价高昂的停机时间.

其次，更换储罐过滤器. 可以使用几年的过滤器已经被扔在了一边. 考虑到当今发动机对高质量燃料的需求, 现在更换储罐上的过滤器比在关键的种植操作期间等待过滤器堵塞更有意义. 如果你在冬天的几个月里移动到微米大小，让更重的燃料通过, 是时候回到最小10微米的过滤器了. 储罐过滤器的成本只有拖拉机过滤器的25%左右，你可以用一个过滤器覆盖整个车队! 吸水过滤器也可以在游离水到达你的设备之前过滤掉.

最后, 你应该检查油箱的外部部分, 泵, 软管, 喷嘴, 紧急通风口, 体积计. 田地干涸了，该走了, 您不希望因为在较慢的时间内进行的修复而延迟.

如果你对你的燃料有任何疑问, 燃料储罐或燃料处理设备, 看看当地的FS能源专家就知道了. 它们将帮助你在繁忙的春季保持运营.